Das System Eisenbahn kann durchaus kompliziert sein und man versteht manchmal nur Bahnhof. Dies gilt nicht nur für Außenstehende, sondern auch für die Mitarbeitenden der Unternehmen im Systemverbund Bahn. Im Artikel erfährst du, was wirklich hinter einem Bahnhof steckt. 

Nicht immer muss es ein Bahnhof sein. So können auch Haltepunkte in der Eisenbahninfrastruktur zu finden sein. Doch was unterscheidet einen Haltepunkt von einem Bahnhof? Erfahre es im folgenden Beitrag.

Im System Bahn wird häufig das Wort Sicherheit verwendet. Um jedoch die Sicherheit korrekt zu betrachten, muss sich mit dem Risiko einer möglichen Gefahr beschäftigt werden. Ebenso muss das Risiko definierbar gemacht werden. Was es hierbei zu beachten gibt, liest du in diesem Artikel.

Der Fachbereich bzw. die Fachlinie Fahrbahn betreut die Gleisanlagen der Eisenbahn. Genauer gesagt betreuen die Mitarbeitenden den Unterbau und den Oberbau zu denen auch die Gleise und deren Bestandteile gehören.

Die LST, also Leit- und Sicherungstechnik, ist für die technische Sicherung des Eisenbahnbetriebs zuständig. Ebenfalls beschäftigt sie sich mit dem Betrieb von Rechnersystemen für die Disposition und Verbesserung des Zugflusses.

Damit eine Eisenbahn andere Verkehrswege wie Straßen oder Wege, aber auch Landschaften und sonstige Bauwerke überwinden kann, sind Brücken - also Eisenbahnbrücken - nötig. Wichtig dabei ist, dass sie höchsten Sicherheitsanforderungen genügen müssen und regelmäßig instand gehalten werden.

Im Eisenbahnbetrieb gibt es in Deutschland nicht einfach nur Mitarbeitende der einzelnen Unternehmen. Es gibt einige Tätigkeiten, in denen sogenannte Betriebsbeamte arbeiten. Sie sind maßgeblich für den Bahnbetrieb verantwortlich und führen diesen durch. Welche Tätigkeiten zu diesen zählen und welche Anforderungen an einen Betriebsbeamten gestellt werden, erfährst du in diesem Beitrag.