Bei der Vorzugsausfallrichtung wird im Sinne des Fail-Safe-Prinzips eine definierte Reaktion bei Ausfall einer Komponente in der Signaltechnik verstanden. Diese Reaktion basiert auf grundlegenden physikalischen Gegebenheiten wie der Erdanziehungskraft oder Elektrotechnik.
Anhand des Grenzrisikos wird festgelegt, welche Fehler oder welches Risiko als sicher und welches als unsicher gilt. Mehr zum Grenzrisiko liest du in folgendem Artikel.
Der Begriff Sicherungstechnik leitet sich aus dem ehemaligen Terminus Signaltechnik ab. Dieser wird häufig noch in alten Dokumentationen oder im allgemeinen Sprachgebraucht verwendet. Nach der Eisenbahnreform setzte sich jedoch der durch die entstandene Deutsche Bahn AG eingeführte Begriff Sicherungstechnik im deutschsprachigen Raum durch.